大型車盲點及內輪差的解決最佳方案
這款世界第一品牌,美國擁有70年歷史的PRECO ELECTRONICS公司的主動式毫米波雷達盲點偵測系統(PREVIEW SIDE DEFENDER守護神),是全球目前唯一符合聯合國和歐洲經濟委員會頒布的UN R151新法規的毫米波雷達盲點偵測警示系統,而且是第一個取得經德國聯邦交通運輸部(BMVI)嚴格測試認證的「轉向輔助系統」的唯一零誤報率毫米波雷達系統,並取得德國國家型式認可(ABE)。在戴姆勒內部測試和ADAC(歐洲最大的汽車協會)驗證中,PRECO ELECTRONICS系統在道路安全方面均取得了最佳結果。
除了使用在世界最大的快遞承運商和包裹運送公司UPS的大型車車隊和全球端到端供應鏈服務提供商APL Logistics的車隊等,在歐洲Daimler Benz、 SCANIA、DAF、MAN、VOLVO等的大型車公司採用。並獲得世界著名的軍用車輛製造公司OSHKOSH使用在無人駕駛軍用卡車,足以證明PRECO ELECTRONICS公司的主動式毫米波雷達盲點偵測系統(PREVIEW SIDE DEFENDER守護神)的品質和可靠度。
PRECO盲點偵測雷達產品特色
- 高速行駛時換道輔助操作當車速超過19英里/小時(30公里/小時)時,Side Defender® II優先警告相鄰車道上的移動車輛。忽略諸如護欄或混凝土障礙等固定物體,以盡量減少“干擾警報”。此模式針對車道變換和併入車道期間的碰撞緩解進行了優化。
- 市區低速行駛時在速度為19英里/小時(30公里/小時)或更低的情況下,Side Defender® II優先提醒駕駛員在檢測區域內移動的機車、自行車、行人。在駕駛室內顯示器上提供視覺警報,當轉向信號有效並且檢測到移動物體時,於檢測到移動物體並且是聽覺和視覺都同時警報。街道標誌和停放的汽車等固定物體被忽略。
- 倒車時偵測車側物體並警示。
PRECO盲點偵測雷達產品優點
- 在卡車行駛中可以偵測到側邊12米長靠近卡車的移動物體,如移動中的其他車輛、機車、自行車、行人。
- 可以同時偵測到最多16個移動物體。
- 毫米波雷達不會如攝影鏡頭,受天候、白天或夜晚、陽光眩目、下雨、起霧、髒污等影響。
- 毫米波雷達產品設計依重型車輛規格要求,耐50G震動撞擊,防塵防水最高等級IP69K,堅固耐用。
- 線材及連接器依重型車輛規格要求,耐磨、耐腐蝕,防塵防水IP等級IP68。
- 符合軍規等級,堅固耐用可靠, 使用在世界知名的美國OSHKOSH無人駕駛軍用運輸卡車。
- 系統可靠,經德國交通部認證,唯一符合聯合國及歐盟法規UNECE R151,誤報率為零,不會如一般產品誤報率高,該叫不叫,不該叫又叫,反而造成司機困擾。
- 行車視野輔助是被動式,根據運研所和業者及司機的調查報告,行車視野輔助存在很多問題,司機在行駛中無法看著螢幕駕駛,反而危險,夜間時又刺眼,只有PRECO盲點偵測雷達是主動式警示系統,才能真正解決視野盲點的問題。
運輸物流公司安裝PRECO盲點偵測雷達的利益
- 大型卡車的視野盲點較小型轎車大,司機於高速行駛時,因司機座位在左邊,且座位高度高,在向右變換車道時,由於視野盲點導致無法看清楚後面來車,或由於駕駛疲勞或該注意而未注意時,導致於向右變換車道時撞上後面來車,造成人員傷亡和車輛損失,安裝PRECO盲點偵測雷達,可以偵測到右後方長度12米內的來車,主動提前警告司機,避免事故發生。
- 台灣地小人綢,機車特別多,卡車在市區低速行駛右轉彎時,由於視野盲點和大型卡車內輪差的關係,經常造成機車、自行車、行人的事故,安裝PRECO盲點偵測雷達,在市區低速行駛右轉彎時,可偵測到移動的機車、自行車、行人,主動提前警告司機,避免事故發生。
- 大型卡車在上下貨或倒車時,由於視野盲點,無法看到卡車旁邊的人員,經常導致人員傷亡,安裝PRECO盲點偵測雷達,可主動提前警告司機,避免事故發生。
- 由於大型卡車造成的交通事故傷亡,較小型轎車更為嚴重,導致公司損失賠償金額大,卡車維修費用高,甚至報廢,不僅造成公司經濟上巨大損失,官司處理繁瑣,也造成司機駕駛壓力,人員補充困難,降低卡車的營運效率,損害企業的永續經營。
變道輔助和城市弱勢道路使用者VRU警告解決方案
SideDefender®II可智能運行
車道變更助手:借助車道變更輔助,PreView SideDefender®II將在側盲區警告車輛操作員,而忽略諸如護欄之類的固定物體,以減少令人討厭的警報。
城市VRU警告(0-19英里/ 0-30英里/小時):借助市區VRU警告,PreView SideDefender®II旨在減少與自行車和摩托車相撞的發生率。
PreView SideDefender®II是業界最先進的側面防撞解決方案,專為公路卡車操作員以及城市服務和送貨司機而開發
根據獨立研究,高速公路和城市碰撞的發生率每年增長近10%。 PRECO認為這是不可接受的,我們一直致力於設計技術來協助重型車輛操作員減輕這些可避免的事故。
SideDefender®II系統會主動向操作員發出聲音和視覺警報,以使他們採取適當的措施來減輕碰撞。此外,它還能夠使用行業標准通信與遠程信息處理應用程序,車輛控制系統,視覺系統或其他傳感器集成。
作為SideDefender®II系統的一部分,PreView®v2駕駛室內顯示屏為操作員提供了更直觀的聽覺和視覺警報,同時為安裝人員提供了更大的靈活性和節省了時間。對於改裝應用,新顯示器可以提供基於GPS的車速信息,而OEM和車身製造商可以將顯示器直接連接至汽車CAN總線以獲取車速信息。
為響應保護脆弱道路使用者(VRU)的全球需求,PRECOElectronics®推出了PreView SideDefender®II,這是全球減輕側撞技術的新基準。 SideDefender®II代表了先進技術的發展,為PRECO的盲區車道變更輔助功能增加了VRU意識,並成功消除了令人討厭的警報,減少了車道變更事故,並減輕了擁擠的城市環境中的事故。
傳感器規格
發射機FMCW雷達 - 24 GHz窄帶
連接器:見圖9
防護等級:IP69K
外殼材料:聚碳酸酯天線罩
尺寸:4.90“寬x 4.06”高x 1.28“d(12.4 cm x 10.3 cm x 3.25 cm)
重量:1.0磅(0.45千克)
工作溫度:-40°C至+ 85°C
儲存溫度:-55°C至+ 105°C
振動:25 G,隨機,全三軸
衝擊:50 G
安裝:四個直徑為0.22英寸(5.6毫米)的安裝孔。
操作特性
範圍:檢測區 - 10'(3 m)x 39'(12 m),見圖2
範圍精度:0.3米
水平視角:±75°(10 dBsm目標)
垂直視角:±10°(10 dBsm目標)
角度精度:±2°@±10°FoV,±5°@±30°FoV,±10°@±75°FoV
速度範圍:±30米/秒(±69英里/小時=110公里/小時)
速度精度:0.2米/秒(0.5英里/小時=0.7公里/小時)
目標分辨率:靜態目標為1.4米,動態目標為0.3米
循環時間:120 ms
目標檢測時間:300 ms
上電至激活時間:300 ms
電氣規格
頻率:24.00 - 24.25 GHz
電源:9 - 33 VDC,反極性和過壓保護
電流:<0.5 A.
通訊接口
J1939 CAN總線:250 Kbits / sec,端點未加阻抗
輔助輸出:
(1)啟動時 - 切換到接地,吸收高達1 A,過流保護
(2)不啟動狀態 - 高阻抗
保養
每日:遵循測試和維護程序
符合嚴格的J1455規格
產品在美國製造